Le grand jour !

La Région Nouvelle Aquitaine a adressé un carton d’invitation original aux invités du train inaugural Pau-Oloron-Bedous du 1^er juillet 2016. Nous laissons à la presse le soin de détailler la liste des invités (ci-dessous).

Le CRÉLOC, quant à lui, voulait donner à cette journée une coloration plus revendicative et invitait à aller plus loin :

Ce qui n’enlève à l’action du Conseil régional d’Aquitaine (aujourd’hui Nouvelle-Aquitaine) et celle de son président, M. Alain Rousset. Chacune et chacun l’a reconnu, à la tribune comme dans la foule venue assister en nombre à cette inauguration, et a rendu un hommage appuyé à l’artisan du retour du train à Bedous, en vallée d’Aspe.

M. Alain Rousset, en invitant le CRÉLOC à prendre la parole, a rendu hommage aux travail de ses membres fondateurs et de toutes celles et tous ceux qui ont, depuis 1986, œuvré en faveur de la réouverture complète du Canfranc. Jean-Luc Palacio, le président du CRÉLOC, a rappelé dans son intervention les noms de quelques-uns de ces militants qui ont fait l’histoire de notre association.

Moment fort des prises de parole, l’hommage rendu, par un vieux militant du Canfranc, M. André Cazetien, à toutes celles et tous ceux qui, dans les années 90, ont milité pour le Canfranc.

Parmi les perspectives tracées par les orateurs, retenons la date du 23 septembre, date à laquelle le maire de Saragosse, Pedro Santisteve, accueillera tous ses homologues premier magistrat de l’axe ferroviaire Valence-Zaragoza-Canfranc-Pau-Bordeaux pour réafirmer ensemble la nécessaire réouverture du Canfranc !

La Région Nouvelle Aquitaine publie un reportage réalisé en grande partie le 1^er juillet.

Inauguration Oloron Bedous from Région Nouvelle-Aquitaine on Vimeo.

Photo François Rebillard – CRÉLOC – 1^er juillet 2016

Le CRÉLOC a recensé – de façon non exhaustive, bien sûr – les articles et reportages de presse consacrés à cette journée mémorable.

Rassemblement revendicatif le 17 juillet, à partir de 11 h, place de la Gare à Bedous, avec nos amis de la CREFCO

Merci à Alain Cazenave-Piarrot, Alain Leuridan, Julien Le Neveu et Jean-Éric Rose (le graphiste)
qui ont œuvré pour la pose de la bâche revendicative du CRÉLOC.
Photo Jean-Éric Rose  – CRÉLOC – 1^er juillet 2016

Le CRÉLOC n’a pas boudé son plaisir le 1^er juillet 2016, à l’occasion de l’inauguration officielle de la reprise des circulations entre Oloron et Bedous.

Mais nous avons tenu à rappeler que le nouveau butoir de Bedous ne devait pas être le terminus de la ligne.

Le programme de la journée du 26 juin 2016,
diffusé par l’Office de Tourisme de la Vallée d’Aspe.
Le CRÉLOC sera présent à Bedous et vous accueillera sur son stand.

La Région ALPC diffuse un dépliant spécifique pour marquer cette réouverture.

Le grand jour !

Ça y est ! Dimanche 26 juin au calendrier. Un jour à marquer d’une pierre blanche dans le calendrier du CRÉLOC (on lui rajoutera volontiers le 1er juillet…).

Dans quelques heures, le train va reprendre du service entre Oloron et Bedous.

Dans la semaine qui s’achève, les quotidiens locaux ont publié maints articles et, le jeudi 23 juin, chacun d’eux a édité un supplément [le CRÉLOC va essayer de les mettre en ligne, avec l’accord des quotidiens].

En attendant, voici quelques liens :

– le Pau-Canfranc en images d’archives ;

– le programme de la journée ;

– on parle de renaissance du train ;

– la vallée d’Aspe se prépare à l’accueil du train à Bedous.

Publié le 26 juin 2016

Nous vous avons longuement parlé des travaux de la ligne Oloron-Bedous. À l’heure où ils s’achèvent (ou presque), il est temps de parler aussi des relations qui ont pu se tisser entre ouvriers et techniciens du chantier et habitants de la vallée d’Aspe et du Piémont. Il y a eu quelques désagréments et quelques échanges acerbes, bien sûr. Mais il y a eu, aussi, quelques belles rencontres. Nous n’en voulons pour preuve que le petit cadeau à l’un des hébergeurs :

Sympathique souvenir !

Après beaucoup d’hésitations (et de consultations), voici le calendrier connu à ce jour (le 5 juin 2016) pour la remise en service de la ligne de chemin de fer entre Oloron et Bedous :

• le 26 juin 2016 , ce sera le jour de la reprise des circulations commerciales. À noter que, ce jour-là, le trajet sera gratuit entre Oloron et Canfranc ! La Vallée d’Aspe va se mettre « sur son 31 » pour accueillir les usagers du TER, ceux qui viennent du nord (Pau et Oloron) comme ceux qui viennent du sud (Canfranc). Le CRÉLOC y sera ;

• le 1^er juillet 2016 aura lieu l’inauguration officielle. Pas encore beaucoup de détails sinon que cela devrait commencer, à Bedous, aux alentours de 10 h 30. Le président de la Région ALPC recevra, entre autres, le président de la Région Aragon, Javier Lambán, et le Président de la SNCF, Guillaume Pepy. Là encore, le CRÉLOC y sera et est invité à prendre la parole.

Comme vous l’aurez remarqué, le 1^er juillet 2016 tombant un vendredi, comme beaucoup en France, nos amis aragonais ne pourront pas être là en nombre, comme ils l’auraient espéré. Qu’à cela ne tienne ! Toutes celles et tous ceux qui pensent qu’il faut aller au-delà de Bedous et rejoindre Canfranc se retrouveront, à l’invitation de la CREFCO et du CRÉLOC

le 17 juillet 2016, à 11 h 30

en gare de Bedous. Après une courte cérémonie pour marquer l’évènement, suivie du pot de l’amitié, nos amis aragonais ont prévu de se rendre… en train, bien sûr, à Oloron.

Un premier autorail a procédé à des essais entre Oloron et Bedous, ce mercredi 25 mai au matin. L’évènement a déjà été relaté par le quotidien Sud-Ouest. Et l’ami François avait choisi avec soin son emplacement…

Le premier autorail entre Oloron et Bedous passe sous le pont de l’Estouerits, pour les essais.
Photo François Rebillard – CRÉLOC – 25 mai 2016

Le pont de l’Estouerits a un avantage incontestable : il se situe à mi-chemin des gares d’Oloron et de Bedous. Mais ce n’est pas tout ! Le pont est également à mi-chemin entre Pau… et Canfranc !

À l’aller comme au retour, l’autorail va traverser le rond-point de Bidos, en toute sécurité.
Photo François Rebillard – CRÉLOC – 25 mai 2016

Alors que nous ne savons toujours pas avec certitude quand aura lieu l’inauguration de la ligne Oloron-Bedous, la tension monte sur le chantier. Ce vendredi 20 mai au matin, une machine au doux nom de « Mauzin » (le nom de son inventeur, André Mauzin) est arrivée en gare d’Oloron et elle a aussitôt ausculté la voie entre Oloron et Bedous.

L’ami Gérard Lopez a filmé l’arrivée de la voiture Mauzin en gare d’Oloron

Pour en savoir plus…

Sans attendre, la SNCF informe la population du retour du train entre Oloron et Bedous. Elle publie des encarts dans la presse locale et affiche aussi la couleur sur les panneaux publicitaires d’Oloron.

M. Pedro Santisteve, maire de Saragosse, est donc venu à Pau, ce mardi 17 mai 2016, rencontrer son homologue, M. François Bayrou. Et, le moins que l’on puisse dire, c’est que les deux élus sont sur la même ligne : favorables à la réouverture !

Nous savions, par nos amis de la CREFCO, que M. Santisteve veut réunir l’ensemble des maires de la ligne à Saragosse, début juillet, de Valence à Bordeaux en passant par Canfranc. L’invitation a été faite au maire de Pau.

Mais, plus important sans doute, MM Bayrou et Santisteve ont convenu de la pertinence de la réouverture, en termes culturels, touristiques et économiques.

La presse locale, de part et d’autre, en a rendu compte : La République des Pyrénées (aujourd’hui), Radio Huesca et El Periodíco de Aragón (dès hier).

La semaine qui s’achève (du 9 au 15 mai) a été surprenante à plus d’un titre.

Tout d’abord, la réunion du 10 mai à Bedous nous a laissé pour le moins dubitatifs. Certains travaux, notamment routiers (au PN 55 en particulier), ne seront pas finis avant la fin de l’année. Et, si votre curiosité vous pousse jusqu’au site des TER d’Aquitaine, les horaires affichés pour l’après-26 juin 2016 sont loins de convenir aux valléens. Le CRÉLOC ne peut pas leur donner tort. M. Lagrave, le vice-président de la Région en charge des Transports, nous a dit que cela pourrait évoluer. À suivre donc…

Le mercredi 11 mai, un nouvel épisode est venu marquer la (déjà) longue histoire de la déviation routière Gabarn-Gurmençon. Pour faire court, la Région va participer à son financement… sans y participer. Vous pourrez en apprendre plus grâce aux articles mis en ligne par les quotidiens régionaux La République des Pyrénées et Sud-Ouest. Bien entendu, cette annonce a provoqué quelques réactions, citoyennes et commerçantes.

En ce qui nous concerne, nous aimerions, d’abord, que tous ceux qui dénoncent le coût de la remise en état du tronçon ferroviaire Oloron-Bedous (102 M€ pour 24,7 km, soit environ 4 M€/km) le compare au coût estimatif de cette déviation (77 M€ pour 3,6 km, soit 21 M€/km). Ensuite, si nous comprenons tout à fait que les communes traversées par la rocade d’Oloron seront soulagées du trafic de transit, la question restera entière pour le Piémont et la vallée dAspe. Et, plus largement, pour le report modal du transport de marchandises, de la route vers le rail. L’engagement de la France pour la COP 21 attendra…

Nous avons appris en fin de semaine (la presse du 14 mai 2016) que le maire de Saragosse, M. Santisteve, rendrait visite à son homologue palois, M. Bayrou, le mardi 17 mai. Nul doute que le Canfranc sera au menu des discussions !

Enfin, pour terminer ce petit billet, nous devons vous dire que le Trésorier du CRÉLOC s’ennuie un peu. Alors, si vous n’avez pas encore renouvelé votre adhésion, si voulez adhérer ou si vous voulez faire adhérer, n’hésitez pas à passer votre souris sur ce lien. Plus nous serons nombreux, plus la cause du Canfranc aura de chances d’avancer vite ! Soyez-en remerciés !!!

Le chantier du tronçon Oloron-Bedous du Canfranc s’achève.

Et après ?

Aux dernières nouvelles de Bordeaux, l’inauguration va être décalée d’une semaine, au 3 juillet donc, élections législatives espagnoles obligent. Cela permettra à tous nos amis aragonais – les « officiels » comme les amis de la CREFCO – d’être présents. Et c’est peu de dire combien ils sont contents de pouvoir se joindre à nous.

Mais, nous nous devons de le dire aussi, d’autres amis du Canfranc vont être déçus. Ils avaient pris leurs dispositions pour être là le 26 juin. Le train roulera entre Oloron et Bedous, certes, mais ils ne verront pas la fête.

Et après ?

Nous saurons, le 10 mai 2016 en fin de journée, quels sont les horaires et les tarifs qui seront proposés aux usagers du TER entre Oloron et Bedous. Le vice-président de la Région ALPC en charge des Transports, M. Renaud Lagrave, viendra les présenter en mairie de Bedous.

Et après ?

Les 1^er et 2 juillet, en gare de Canfranc, la région Aragon va présenter le nouveau projet urbanistique pour la gare… qui n’oublie pas la vocation première de la gare : voir des trains français et espagnols rouler. La presse aragonaise en a rendu compte. La CREFCO et le CRÉLOC sont invités à se retourner sur quelques années de lutte pour la réouverture.

Et après ?

L’après-3 juillet 2016 est déjà dans beaucoup de têtes. La République des Pyrénées/L’Éclair des Pyrénées a organisé un débat entre le Comité contre la Réouverture Oloron-Canfranc (CROC) et le CRÉLOC. L’article est paru dans l’édition du 7 mai 2016. Comme vous le constaterez, les préoccupations des uns et des autres ne se situent pas à la même échelle territoriale.

Et après ?

L’après-3 juillet est déjà commencé depuis longtemps pour le CRÉLOC. Nous avons repris notre bâton de pèlerin… et la plume pour convaincre les décideurs de tous ordres (politiques, économiques) qu’il faut achever le travail commencé par la Région Aquitaine et aller jusqu’à Canfranc. Un calendrier est en cours d’élaboration. Mais nous vous reparlerons… après le 3 juillet 2016.

Nous voici à un peu moins de 2 mois de l’inauguration de la ligne Oloron-Bedous. La date du 26 juin 2016 est toujours d’actualité. Même si, « tras los montes », nous voisins espagnols vont être appelés aux urnes ce jour-là. Nous espérons qu’ils pourront quand même participer à la fête !

Le nom de la région ALPC n’a pas encore été choisi, mais le matériel TER circule déjà sur tous
les réseaux régionaux, indifféremment. – Photo François Rebillard – CRÉLOC – 25 avril 2016

Nous devrions connaître, vers la mi-mai, la grille horaire et les tarifs retenus pour le tronçon Oloron-Bedous. Le vice-président en charge des Transports à la Région ALPC, M. Renaud Lagrave, devrait venir à Bedous les présenter.

En attendant, le chantier tire à sa fin. Le matériel lourd, petit à petit, repart vers de nouveaux chantiers. Et le temps des réglages et finitions est arrivé.

La page spéciale… consacrée aux travaux a été mise à jour.