Le CRÉLOC est né en 1986, avec l'entrée de l'Espagne et du Portugal dans la Communauté Économique Européenne.
Le CRÉLOC œuvre pour la réouverture complète de la ligne internationale Pau-Canfranc-Saragosse et de son chaînon manquant, Bedous-Canfranc.
Pau-Canfranc-Saragosse : état de la question
Il convenait, en cette année 2024, d'établir un état de la question sur l'avancée des études, sur le coût des différentes options et sur le calendrier des travaux.
Le CRÉLOC et la CREFCO se sont attelés à la tâche et ont produit un opuscule que vous pouvez trouver ci-dessous à la rubrique Dossiers techniques (CRÉLOC/CREFCO)
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La dernière Lettre du CRÉLOC, d'août 2023
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Dossiers techniques (CRÉLOC/CREFCO)
2024, il convenait, en ce début d'année, d'établir un état de la question sur l'avancée des études, sur le coût des différentes options et sur le calendrier des travaux. Le CRÉLOC et la CREFCO se sont attelés à la tâche et ont produit cet opuscule.
2019, la CREFCO et le CRÉLOC ont publié leur Livre blanc, sur les conditions idéales de la réouverture complète du Canfranc.
En 2005, le cabinet Claraco produisait, à la demande de la CREFCO et du CRÉLOC, un dossier technique complet de 135 pages (4,3 Mo)