Cette année, le CRÉLOC sera à nouveau présent au marché hebdomadaire du jeudi à Bedous.
Vous pourrez nous rencontrer sur notre stand, le 30 juillet, ainsi que les 6 et 13 août.
Venez nombreux, c'est avec plaisir que nous vous y retrouverons !
Tag Archives: Pau-Canfranc-Saragosse
Rassemblement 2026 à Canfranc
Le 19 juillet 2026, suite à l'appel du CRÉLOC et de son homologue espagnol la CREFCO, un rassemblement a eu lieu sur l’esplanade de la gare de Canfranc pour exiger des autorités l’impulsion définitive à la réouverture de la liaison ferroviaire internationale entre la France et l’Espagne.
Les participants, citoyens, associations, représentants institutionnels et personnes engagées dans la lutte pour la récupération de cette liaison ferroviaire historique, ont réclamé que les administrations compétentes accélèrent les travaux nécessaires à sa réouverture.
Sous le slogan "Il est plus naturel de rouvrir”, les manifestants ont souligné l’importance du chemin de fer qui contribue à une mobilité plus durable, réduit le trafic routier et renforce les relations sociales, économiques et culturelles des deux versants des Pyrénées.
Voici le texte, en français, de l'intervention, en espagnol, du Président du CRÉLOC, Alain Cazenave-Piarrot
... et quelques images du rassemblement
Des vœux pour la réouverture
Si vous passez par Canfranc, vous pouvez inscrire sur un ruban vos vœux pour la réouverture de la ligne internationale Pau-Saragosse.
A compter du 19 juillet à 13h00, vous pourrez en acquérir un auprès de l'office du tourisme de Canfranc, au prix de 1 euro.(rubans en matériau recyclé et recyclable)
Écrivez votre souhait sur le ruban. Ensuite, il ne vous reste plus qu'à accrocher celui-ci sur la grille située à côté de la "Voiture des pèlerins" (celle avec une croix rouge) ... et de prendre une photo souvenir.
Chargement des trémies à Canfranc
Le maïs français, arrivé à Canfranc par la route, va poursuivre son chemin, en train, vers diverses localités espagnoles.
Belle fréquentation du côté espagnol !
Après 7 mois de circulation depuis la réouverture de la ligne entre Huesca et Canfranc, 69993 voyageurs ont emprunté le "Canfranero ".
Ce chiffre fourni par la RENFE ne comptabilise que les voyageurs qui sont montés et descendus dans les gares d’Ayerbe, Riglos, Santa María et La Peña, Anzanigo, Caldearenas-Aquilué, Sabiñánigo, Jaca, Castiello-Pueblo, Villanúa et Canfranc. Ceux qui ont fait le trajet entre Huesca et Saragosse ne sont pas comptés.
Il faut ajouter à ce chiffre les :
- 30000 voyageurs du train touristique « l'Expreso de Canfranc » qui a circulé, trois fois par jour, du mercredi au dimanche,entre Jaca et Canfranc, du 12 juillet au 30 septembre 2025
- 1700 voyageurs du train touristique « Tren Azul » qui a circulé entre Saragosse et Canfranc , les samedis 13, 20 et 27 septembre, 15 novembre et 13 décembre.
Blason figurant sur une voiture de l'Expreso de Canfranc
Blason figurant sur une voiture du Tren Azul
Cette année, « l'Expreso de Canfranc » devrait reprendre du service à partir de Pâques. Des négociations sont en cours avec la RENFE pour pouvoir organiser quatre trains par jour (deux Canfranc-Jaca et deux Jaca-Canfranc), en gardant la même programmation, du mercredi au dimanche.
Le « Tren Azul » circulera lui, tous les derniers samedis du mois, à l'exception du mois d'août.
Premier voyage le 28 mars 2026 !
Vous pouvez découvrir la composition du train sur le site de l'AZAFT.
(Informations extraites de la presse Aragonaise)
Plus de wagons trémies à Canfranc
La compagnie ferroviaire Alsa Rail prévoit d’augmenter dans les prochains mois ses rotations de céréales qu'elle effectue pour la société Transcanfranc.
En ce mois de décembre, une nouvelle destination a déjà été mise en place, vers le terminal de Pla de Vilanoveta (Lerida).
Après le premier voyage "tests de marché" du mois de juin, l'activité est maintenant de trois à quatre convois par semaine, à destination de Zuera ou Sariñena en Aragon ou de Lérida en Catalogne.
Les responsables de la société Alsa Rail ont déclaré:
"Nous nous sommes élargis à de nouvelles régions au cours du mois de décembre et avons également acquis plus de régularité, raison pour laquelle nous espérons intensifier les circulations. Cela est prévu, le temps que le marché s’adapte à la nouvelle offre logistique offerte par le chemin de fer dans ce corridor.Ce qui nous handicape le plus actuellement sur les sites où se trouvent les différents silos, ce sont les « temps de traitement du train ». Quand nous parviendrons à établir une régularité complète sur cette opération, nous pourrons transporter environ 1200 tonnes de grain par semaine."
La reprise des circulations du train de maïs, a eu lieu le 26 juin 2025, ici à son passage à Castiello de Jaca.
(extrait d'un article du el MERCANTIL)
Aménagement du PN6 à Jurançon
et si vous souhaitez le son et l'image, cliquez sur les photos ci-dessous.
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Autour du monde avec le CRÉLOC
Ils soutiennent le CRÉLOC et la réouverture de la ligne internationale Pau-Saragosse à travers le monde...
Benjamin et Ramón, en Espagne ...
Claudia, en Suisse...
Gérard, en France...
Michael, en Allemagne...
Norman, en Australie...
Rose, en Australie...
Salvador et Ramón, en Espagne...