Le jeudi 24 octobre 2019, des membres du CRÉLOC étaient présents dans les locaux du Laboratoire souterrain de Canfranc, pour assister à plusieurs exposés concernant les aménagements de la gare. Cette rencontre s'inscrivait dans le cadre du second cycle "Bonnes Pratiques dans le Patrimoine Industriel", organisé par l'Institut du Patrimoine Culturel Espagnol, sous l'autorité du Ministère de la Culture et des Sports.
Objectifs et contenu
Le second cycle de Bonnes Pratiques dans le Patrimoine Industriel vise à contribuer à la diffusion d’exemples pertinents dans la préservation et la réutilisation du patrimoine industriel, dans la gestion de ce patrimoine et dans la création de modèles de régénération de quartiers ou de territoires ayant eu un impact positif. La première édition est née à l’initiative du Plan National de Patrimoine Industriel. Les conférences couvrent l’ensemble du territoire espagnol, sont organisées « in situ » pour faciliter la connexion avec les habitants du cru, et sont enregistrées en vidéo et disponibles sur le site Web des Plans nationaux.
Le Programme de cette journée
1/ Discours de bienvenue et présentation
effectués par le maire de Canfranc, Fernando Sánchez Morales, et par les représentantes de la Direction Générale du Patrimoine Culturel.
Ci-joint le fichier audio de leurs interventions (en espagnol - 12 min).
2/ La réhabilitation de la Gare Internationale de Canfranc
présenté par Carmelo Bosque Palacín, Directeur Général de l' Urbanisme au Gouvernement d'Aragon.
Voici le résumé qui accompagnait cette présentation, ainsi que sa traduction.
Ci-joint le fichier audio de l' intervention de Carmelo Bosque Palacín (en Espagnol - 42 min)
3/ Propositions pour le Musée International du Chemin de fer de Canfranc et des liaisons ferroviaires transpyrénéennes
présenté par Eloy Trujillano Carceller, Mécanicien ferroviaire, membre de l'AZAFT.
Voici le résumé qui accompagnait cette présentation, ainsi que sa traduction.
Ci-joint le fichier audio de l' intervention d' Eloy Trujillano Carceller (en Espagnol - 42min)
4/ La Restauration du hall de la gare Internationale de Canfranc
présenté par Ignacio Mustienes Sánchez, professeur titulaire de l’École supérieure de Conservation et de Restauration des biens culturels d’Aragon.
Voici le résumé qui accompagnait cette présentation, ainsi que sa traduction.
Ci-joint le fichier audio de l' intervention d' Ignacio Mustienes Sánchez (en espagnol - 57 min)
5/ Visite de la Gare, du Vestibule et des zones en cours de réhabilitation
Nous nous sommes ensuite rendu dans le vestibule de la gare ainsi que sur le chantier de rénovation pour constater l'avancée des travaux. Une visite guidée de la collection des matériels de l'AZAFT présents à Canfranc été prévue dans le programme; hélas les fortes pluies des jours précédents en avaient rendu l'accès impraticable.
Voici quelques images de la visite.
Rendez-vous était pris pour 9 h 30, au pied du Viaduc d’Arnousse,
où, avant d’entamer la montée vers le haut de l’ouvrage, un exemplaire du livre de Régine Péhau-Gerbet, « 
M. le Préfet et M. le Sous-Préfet ont apprécié le point de vue
avant d’être rejoints par les membres du CRÉLOC, ainsi que par les médias présents.
D’un pas décidé, dans la neige fraîchement tombée,
nous nous sommes dirigés vers l’entrée sud du tunnel de Sayerce,
où M. le Préfet est arrivé le premier.
Les techniciens du CRÉLOC ont alors démontré que, contrairement à certaines rumeurs malveillantes qui circulent, les wagons ne pouvaient pas se bloquer dans ce tunnel hélicoïdal, 
À mi-parcours, les lampes ont été éteintes et plus un mot n’a été prononcé, afin d’apprécier le silence et le noir absolu.
Après 40 minutes de trajet, le bout du tunnel est apparu,
et nous avons alors pu vérifier que personne ne manquait à l’appel.