L’hydroélectricité en vallée d’Aspe
Quand la France et l’Espagne actent la création du chemin de fer transpyrénéen, il est convenu que le tronçon Bedous-Canfranc soit électrifié. Il est vite décidé que l’énergie doit provenir de l’hydroélectricité. Tout d’abord les ingénieurs pensent se connecter à la vallée d’Ossau mais, petit à petit, l’idée d’une alimentation via le gave d’Aspe fait son chemin, pour des raisons de coût.
Vous pouvez retrouver les péripéties de cette construction dans le dernier livre de Régine Péhau-Gerbet intitulé L’aventure hydroélectrique du gave d’Aspe, publié aux éditions Monhélios.
C’est le quatrième ouvrage de l’autrice.
Le premier, Le transpyrénéen en vallée d’Aspe, raconte l’histoire de la construction de la ligne de chemin de fer, les deux autres, La Maîtresse des Forges et L’inauguration, sont des romans ayant pour cadre principal la vallée d’Aspe.
Les travaux sur la ligne… de l’autre côté des Pyrénées
L'Espagne montre des signes manifestes de son intérêt à rouvrir la ligne internationale.
Après avoir aménagé une nouvelle gare à Canfranc, inaugurée le 15 avril 2021, et après avoir rénové le tronçon Plasencia del Monte-Ayerbe, rouvert à la circulation le 24 décembre 2022, il restait encore 61 km de voie en très mauvais état entre Saragosse et Canfranc.
Cela ne sera bientôt qu'un mauvais souvenir. En effet, depuis le 19 juin 2023 les trains ne circulent plus entre Huesca et Canfranc en raison des travaux engagés sur les deux derniers tronçons à restaurer, à savoir Ayerbe-Caldearenas (37 km) et Jaca Canfranc (24,1 km).
Où en sommes-nous aujourd'hui ?
Quatre mois après la fermeture de la ligne, la voie (rails et traverses) a été entièrement démontée et le ballast retiré sur la totalité des deux tronçons.
À l’heure actuelle, des travaux sont en cours pour la réhabilitation des tunnels existants.Des pieux sont implantés pour le renforcement des remblais et des travaux de drainage transversal ont commencé (maçonnerie et mise en place de canalisations). Des grillages à triple torsion commencent à être installés pour la protection des pentes et des travaux sont entrepris pour l’amélioration des viaducs existants.
Toujours sur ces deux tronçons, la fourniture des nouveaux matériaux nécessaires à la rénovation de la voie, tels que le ballast, les traverses, les aiguillages, etc., progresse sur différentes zones du chantier.
Les travaux en cours permettront de moderniser l’armement de la voie et le tracé afin d’améliorer les rayons de courbure pour atteindre une vitesse soutenue en fonction de l’orographie de la zone montagneuse traversée par la ligne.
La rénovation comprend l’installation de traverses polyvalentes avec écartements ibérique et européen en vue de la future réouverture. Ainsi, 91 752 mètres de rails, près de 96 000 traverses polyvalentes et plus de 123 200 mètres cubes de ballast seront utilisés; 14 nouveaux aiguillages seront installés.
Les travaux concernent également des améliorations dans les gares, comme l’augmentation de la hauteur des quais de Riglos, Santa María y La Peña, Castiello de Jaca et Villanúa, ainsi que sur le quai central de la gare de Jaca et l’extension de la voie d’évitement à 750 mètres de long à Santa María y La Peña.
Quelques images du chantier, à Jaca, Castiello-de-Jaca et Villanua
Assemblée Générale 2023
Notre Assemblée Générale Ordinaire 2023 aura lieu le
SAMEDI 14 octobre 2023, à 11 heures.
Salle de la Mairie. 64490 Bedous.
L'ordre du jour est le suivant:
▪ Rapport moral et vote du quitus
▪ Rapport d’activités
▪ Rapport financier et vote du quitus
▪ Election des membres du Conseil d'Administration (à renouveler entièrement)
▪ Questions diverses
Un repas est ensuite prévu à 13h00, au restaurant Le Mayabor.
Les inscriptions (nom + n° téléphone) se font OBLIGATOIREMENT par courriel auprès du trésorier du CRÉLOC tresorier@le-creloc.com , avant le 9 octobre 2023.
Pour ceux d'entre vous qui souhaitent arriver en train, voici les horaires :
Aller: Pau 9H16 > Bedous 10H26
Retour: Bedous 14H35 > Pau 15H49 ou Bedous 16H01 > Pau 17H14
Au plaisir de vous compter parmi nous le 14 octobre !
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Le jour de l'AG
Ouverture de la réunion par le président, Alain Cazenave-Piarrot
Je déclare ouverts les travaux de l’AGO CRELOC 2023. C’est pour le CRELOC un plaisir de retrouver ses adhérents, ses sympathisants et ses amis, un an jour à un jour près après la précédente AGO de 2022. Je vous remercie d’être venus nombreux.
Mais avant d’entamer nos travaux je voudrais remercier ou excuser :
▪ Les présents : M. le maire de Bedous, M Henri Bellegarde, fidèle à nos travaux, soutien financier du CRELOC, soutien logistique aussi en nous réservant un emplacement de choix sur le marché pendant le mois d’été au cours duquel nous sommes présents, Christian Broucaret, le président de la FNAUT Nouvelle-Aquitaine. M le maire prendra la parole juste après mon propos d’ouverture,
▪ Les absents : Monsieur Fernando Sanchez, maire de Canfranc, empêché au dernier moment et qui devait intervenir aux côtés de son collègue de Bedous, monsieur Bernard Uthurry, maire d’Oloron-Sainte-Marie et président de la CCHB, Monsieur Benjamin Casanova, porte-parole de la CREFCO, retenu à Saragosse par les fêtes du Pilar et Monsieur Pierre Iparaguirre empêché de venir en raison... des grèves à la SNCF.
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Le rapport moral présenté par le président
Le rapport d'activité présenté par Michel Rodes
et quelques images de l'assemblée.
Date de l’Assemblée Générale du CRÉLOC 2023
Notre Assemblée Générale Ordinaire 2023 aura lieu le
SAMEDI 14 octobre 2023, à 11 heures.
Salle de la Mairie. 64490 Bedous.
L’ordre du jour est le suivant:
▪ Rapport moral et vote du quitus
▪ Rapport d’activités
▪ Rapport financier et vote du quitus
▪ Election des membres du Conseil d’Administration (à renouveler entiérement)
▪ Questions diverses
Un repas est ensuite prévu à 13h00, au restaurant Le Mayabor.
Les inscriptions (nom + n° téléphone) se font OBLIGATOIREMENT par courriel auprès du trésorier du CRÉLOC tresorier@le-creloc.com , avant le 9 octobre 2023.
Pour ceux d’entre vous qui soutaitent arriver en train, voici les horaires :
Aller: Pau 9H16 > Bedous 10H26
Retour: Bedous 14H35 > Pau 15H49 ou Bedous 16H01 > Pau 17H14
Au plaisir de vous compter parmi nous le 14 octobre !
Rassemblement 2023 à Canfranc
Le 16 juillet 2023, à midi, aura lien à Canfranc, le rassemblement annuel pour revendiquer la réouverture de la ligne internationale Pau-Saragosse.
Le CRÉLOC et la CREFCO appellent toutes celles et ceux qui réclament la réouverture du Canfranc à se retrouver sur l’esplanade située entre l’ancienne et la nouvelle gare.
Cette année, cette mobilisation aura une saveur particulière car :
- nous fêterons les 30 ans de la CREFCO
- les derniers travaux de réfection de la ligne côté Aragonais ont débuté et, mi 2024, la voie entre Saragosse et Canfranc sera entièrement rénovée
Lors de leur intervention, le maire de Canfranc, le Président du CRÉLOC et le porte-parole de la CREFCO ne manqueront certainement pas de souligner que, bientôt, il ne restera plus que 33 petits kilomètres (les 8 du tunnel international et les 25 côté français) à remettre en état afin de permettre la reprise des circulations ferroviaires entre la France et l’Espagne.C’est sur ces derniers kilomètres que doit dorénavant se concentrer notre lutte.
Après les prises de parole, une marche aura lieu à travers le «jardin ferroviaire» nouvellement crée.
Un stand du CRÉLOC au marché de Bedous
Pour ne pas perdre les bonnes habitudes, le CRÉLOC sera présent cette année encore au marché hebdomadaire de Bedous.
Nous y serons présents tous les jeudi, entre le 13 juillet et le 17 août, et nous aurons plaisir à vous y retrouver.
Petit nouveauté depuis l’an dernier, nous nous sommes équipé d’un barnum afin de pouvoir échanger à l’abri du mauvais temps… et du soleil.
Le CRÉLOC vous invite à signer le Manifeste
CA SUFFA COM SI !
Concernant la réouverture du Canfranc, le CRÉLOC constate que tout traine, côté France: études interminables, atermoiements gouvernementaux, désintérêt des entrepreneurs béarnais. En Aragon, au contraire, existent de fortes dynamiques.
Le CRÉLOC et son alter-ego aragonais, la CREFCO, ont rédigé en commun le
MANIFESTE POUR LA CRÉATION DE LA
« LIGNE FERROVIAIRE PAU-SARAGOSSE/ZARAGOZA-PAU ».
Ce document est destiné à mobiliser, au nord comme au sud des Pyrénées, toutes les forces politiques, économiques, associatives et citoyennes pour aboutir le plus rapidement possible à la réouverture totale.
Nous vous invitons à signer le Manifeste. La réouverture du Canfranc constitue une réelle alternative aux impasses actuelles, aussi bien dans les transports de marchandises que dans les mobilités. Elle répond, par ailleurs, aux impératifs de la lutte contre le changement climatique.
Soutenez l’action du CRÉLOC et de la CREFCO,
en signant et en faisant signer le Manifeste :
Change.org. Lien : https://chng.it/bqRBp5Pr
Rapport du COI – Communiqué de presse du CRÉLOC
Suite au dernier rapport du Conseil d’Orientation des Infrastructures (COI), remis au gouvernement ce 24 février 2023, voici le communiqué de presse du CRÉLOC.
Voici l’interview du président du CRELOC dans le 19/20 de FR3 Pau Sud Aquitaine du 28 février 2023.
Vous trouverez ici l’extrait du rapport qui concerne la ligne Pau-Saragosse.
