Belle fréquentation du côté espagnol !
Après 7 mois de circulation depuis la réouverture de la ligne entre Huesca et Canfranc, 69993 voyageurs ont emprunté le "Canfranero ".
Ce chiffre fourni par la RENFE ne comptabilise que les voyageurs qui sont montés et descendus dans les gares d’Ayerbe, Riglos, Santa María et La Peña, Anzanigo, Caldearenas-Aquilué, Sabiñánigo, Jaca, Castiello-Pueblo, Villanúa et Canfranc. Ceux qui ont fait le trajet entre Huesca et Saragosse ne sont pas comptés.
Il faut ajouter à ce chiffre les :
- 30000 voyageurs du train touristique « l'Expreso de Canfranc » qui a circulé, trois fois par jour, du mercredi au dimanche,entre Jaca et Canfranc, du 12 juillet au 30 septembre 2025
- 1700 voyageurs du train touristique « Tren Azul » qui a circulé entre Saragosse et Canfranc , les samedis 13, 20 et 27 septembre, 15 novembre et 13 décembre.
Blason figurant sur une voiture de l'Expreso de Canfranc
Blason figurant sur une voiture du Tren Azul
Cette année, « l'Expreso de Canfranc » devrait reprendre du service à partir de Pâques. Des négociations sont en cours avec la RENFE pour pouvoir organiser quatre trains par jour (deux Canfranc-Jaca et deux Jaca-Canfranc), en gardant la même programmation, du mercredi au dimanche.
Le « Tren Azul » circulera lui, tous les derniers samedis du mois, à l'exception du mois d'août.
Premier voyage le 28 mars 2026 !
Vous pouvez découvrir la composition du train sur le site de l'AZAFT.
(Informations extraites de la presse Aragonaise)
Meilleurs vœux 2026 !
Le CRÉLOC vous présente ses meilleurs vœux pour l'année 2026 !
Plus de wagons trémies à Canfranc
La compagnie ferroviaire Alsa Rail prévoit d’augmenter dans les prochains mois ses rotations de céréales qu'elle effectue pour la société Transcanfranc.
En ce mois de décembre, une nouvelle destination a déjà été mise en place, vers le terminal de Pla de Vilanoveta (Lerida).
Après le premier voyage "tests de marché" du mois de juin, l'activité est maintenant de trois à quatre convois par semaine, à destination de Zuera ou Sariñena en Aragon ou de Lérida en Catalogne.
Les responsables de la société Alsa Rail ont déclaré:
"Nous nous sommes élargis à de nouvelles régions au cours du mois de décembre et avons également acquis plus de régularité, raison pour laquelle nous espérons intensifier les circulations. Cela est prévu, le temps que le marché s’adapte à la nouvelle offre logistique offerte par le chemin de fer dans ce corridor.Ce qui nous handicape le plus actuellement sur les sites où se trouvent les différents silos, ce sont les « temps de traitement du train ». Quand nous parviendrons à établir une régularité complète sur cette opération, nous pourrons transporter environ 1200 tonnes de grain par semaine."
La reprise des circulations du train de maïs, a eu lieu le 26 juin 2025, ici à son passage à Castiello de Jaca.
(extrait d'un article du el MERCANTIL)
Aménagement du PN6 à Jurançon
et si vous souhaitez le son et l'image, cliquez sur les photos ci-dessous.
Avant 
Maintenant
Autour du monde avec le CRÉLOC
Ils soutiennent le CRÉLOC et la réouverture de la ligne internationale Pau-Saragosse à travers le monde...
Benjamin et Ramón, en Espagne ...
Claudia, en Suisse...
Gérard, en France...
Michael, en Allemagne...
Norman, en Australie...
Rose, en Australie...
Salvador et Ramón, en Espagne...
... à suivre.
Le train historique de Toulouse en visite à Oloron
Cela fait bien longtemps qu' Oloron-Sainte-Marie n'avait pas accueilli un tel convoi. (vidéo)
Ce samedi 18 octobre 2025, le Train historique de Toulouse, composé d'une locomotive diesel, de six voitures et d'un fourgon chaudière, a bruyamment signalé son entré en gare par ses coups de sifflet stridents.
Ci-dessous, quelques images du train stationné en gare d'Oloron
La totalité des 250 voyageurs qui avaient pris place à bord, dont une soixantaine qui était monté en gare de Pau, avait décidé de poursuivre le voyage vers la destination finale, la gare internationale de Canfranc.
L'infrastructure de la gare de Bedous ne permettant pas au train d'y stationner, le voyage s'est poursuivi en autocar à partir d'Oloron.
Des membres de Géolval, association de géologues des Pyrénées, et du CRÉLOC, ont accompagnés les voyageurs dans chacun des autocar afin d'expliquer la formation géologique de la vallée d'Aspe, ainsi que son l'histoire ferroviaire.
A Bedous, une réception était organisée sous la halle de la mairie, décorée de photos représentant la construction de la ligne, a l'initiative de l'association Mémoire d'Aspe. Un apéritif a était servi et les voyageurs ont pu apprécier le vin de Jurançon et les chants Béarnais.
Pour le repas de midi, si une cinquantaine de convives avait décidé de pique-niquer, les autres ont été répartis dans les quatre restaurants du vallon,
De retour en gare d'Oloron, l'ensemble des participants était ravi de leur journée en Vallée d'Aspe et en Haut-Aragon et les organisateurs pensaient déjà à renouveler l'expérience dans peu de temps et à prolonger le voyage en train jusqu'à Canfranc... dans un futur proche.
... et c'est l'heure du voyage retour! (vidéo)
Assemblée Générale 2025
Convocation
Chère adhérente, cher adhérent, chers amis,
le Conseil d'Administration vous convie à Assemblée Générale ordinaire du CRÉLOC.
Celle-ci se tiendra le samedi 27 septembre 2025, dans la salle de réunion n°1 du château Fénart, à Bedous, à partir de 11 h 00.
Ordre du jour
Intervention introductive du maire de Bedous, Henri Bellegarde.
Rapport moral et vote du quitus
Rapport d’activités
Rapport financier et vote du quitus
Election des membres du Conseil d'Administration (à renouveler en partie)
Questions diverses
Un repas est ensuite prévu à 13 h 30 au restaurant Le Mayabor, 12, rue Gambetta à Bedous.
Comme le prévoient les statuts (art. 9), il est possible de donner pouvoir à un des membres du CRÉLOC. Si vous ne savez pas à qui confier votre mandat, vous pouvez le laisser en blanc; nous le confierons à l'un des membres présents. (il ne peut y avoir qu'un seul mandat pour chaque membre présent)
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Le jour de l'AG
Le rapport moral présenté par Alain Cazenave-Piarrot
Le rapport d'activités présenté par Tristan Guizard
Pau-Canfranc dans le MIE 2028-2034
Une bonne nouvelle nous est parvenue depuis Bordeaux.
Un communiqué de presse émanant de la Région Nouvelle Aquitaine nous a annoncé que la ligne ferroviaire Pau-Canfranc était retenue dans le projet du MIE 2028-2034.
Le lien pour télécharger le document (Pau-Canfranc est cité à la dernière page)
Rassemblement 2025 à Canfranc
Cette année le CRÉLOC et la CREFCO avaient donné rendez-vous aux sympathisants, le dimanche 20 juillet à midi, devant la gare de Canfranc, pour revendiquer la réouverture de la ligne ferroviaire Internationale Pau-Canfranc-Saragosse.
Vous trouverez ci-dessous la prise de parole du:
- maire de Canfranc, Fernando Sánchez Morales
- maire de Bedous, Henri Bellegarde
- député de Chunta Aragonesista, Jorge Pueyo
- président du CRÉLOC, Alain Cazenave-Piarrot
- porte parole de la CREFCO, Benjamin Casanova
Voici quelques images du rassemblement (Photos Jesus Crusellas et Gérard Lopez)
En fin de manifestation, une nouvelle plaque a été mise en place en souvenir de Luis Granell, grand défenseur du train et membre fondateur de la CREFCO.
(les carreaux en céramique de la précédente plaque m'avaient pas résisté aux rigueurs hivernales de Canfranc)
La municipalité de Canfranc a décidé de dédier cet espace ferroviaire à Luis.
Les médias en parlent:
en Espagne
en France
- RAS