La recreación del 18 de julio de 1928 en la estación de Canfranc La reconstitution du 18 juillet 1928 en gare de Canfranc

Quelques images…

Le Tren Azul peu après son passage à Villanùa ; derrière la machine, 3 voitures postales
Photo François Rebillard – CRÉLOC – 18 juillet 2015

En gare de Canfranc, derrière la machine, 3 voitures-lits de la CIWL (Compagnie Internationale des Wagons-Lits,
fondée en 1872) ; locomotive espagnole CC 333 des années 1970, 2500 chevaux, 120 tonnes
Photo François Rebillard – CRÉLOC – 18 juillet 2015

En gare de Canfranc, derrière la machine, 3 voitures-lits de la CIWL (Compagnie Internationale des Wagons-Lits,
fondée en 1872) ; locomotive espagnole CC 333 des années 1970, 2500 chevaux, 120 tonnes
Photo François Rebillard – CRÉLOC – 18 juillet 2015

Les autorités civiles, militaires et religieuses de l’inauguration du 18 juillet 1928
Photo François Rebillard – CRÉLOC – 18 juillet 2015

Le fameux monogramme aux 2 lions de la Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL)
Photo François Rebillard – CRÉLOC – 18 juillet 2015

L’annonce…

Nous vous l’avions annoncé depuis quelques temps déjà, Canfranc fêtera cette année encore l’arrivée du train le 18 juillet 1928.

Si vous voulez avoir une idée plus précise de ce qui s’est fait l’an passé, voici deux vidéos qui vous en apprendront plus que de longs discours, et pour vous donner envie :
https://www.youtube.com/watch?v=WZ1tP_SCqqw
https://www.youtube.com/watch?v=TSo-AWYP5iM

Le dimanche 19 juillet, la CREFCO et le CRELOC organisent une journée de revendication pour la réouverture et la modernisation de la ligne Saragosse-Canfranc-Pau.

Le programme du 18 juillet

La mairie de Canfranc a mis en ligne toutes les informations utiles pour profiter au mieux de cette manifestation sur un site dédié à cet évènement : canfranc1928.com.

Voici, en résumé, l’essentiel du programme proposé :

      • l’arrivée d’un train historique depuis Saragosse (train des années 50 composé de 6 éléments : 150 places). Voir ci-dessous ;
      • des concerts de musique ;
      • l’inauguration ;
      • l’illumination du tunnel ferroviaire (comme en 1928) ;
      • un bal de la belle époque dans le vestibule de la gare ;
      • les bars et restaurants devraient proposer le même menu que lors de l’inauguration de 1928

Besoin d’autres renseignements ? Une page web spéciale a été créée pour s’informer ou s’inscrire pour participer aux divers évènements. Et l’on peut toujours s’adresser à l’Office de Tourisme de Canfranc (le français est leur seconde langue).

Une nouveauté !

Grâce à l’association AZAFT (Asociación Zaragozana de Amigos del Ferrocarril y Tranvías), un train partira de Saragosse et arrivera jusqu’à Canfranc. Tous les renseignements sont disponibles sur le site trenazul.es.

Si le voyage vous tente, n’hésitez pas vous renseigner directement auprès de l’Office de Tourisme de Canfranc (le français est leur seconde langue).

Un site spécialisé présente plus longuement le programme du 18 juillet, le train qui sera utilisé et les activités de l’AZAFT.

Le Trésorier, lui, n’en démord pas : un seul geste pour faire avancer la cause du Canfran

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