Lambán et Rousset en Aspe et à Canfranc, le 24 février 2016

Un nouvel élan vers Canfranc  !

Quelques jours à peine après l’Appel de Zaragoza, le 27 janvier 2016, les régions ALPC et Aragón se sont retrouvés pour une journée dédiée au Canfranc, le 24 février 2016.

La 1re étape des présidents Lambán et Rousset a été pour le chantier de la ligne entre Oloron et Bedous [dont le CRÉLOC vous tient régulièrement informés]. Ils ont mis la main à la pâte et posé ensemble un rail : magnifique symbole !

Les présidents, de concert, fixent le rail sur la traverse : tout un symbole !
Photo Gérard Lopez – CRÉLOC – 24 février 2016

Direction Canfranc, pour la 2de étape, où dans le cadre magnifique du hall de la gare internationale, les présidents ont signé une déclaration commune réaffirmant leur volonté commune de voir réouvrir le Canfranc !

Les présidents Rousset et Lambán signent la déclaration commune dans le hall de la gare
internationale de Canfranc – Photo Gérard Lopez – CRÉLOC – 24 février 2016

Une 3e étape, institutionnelle, les amènerait in fine à la Communauté de Travail des Pyrénées (CTP), à Jaca. Les présidents devaient y mettre la dernière main à un Appel à Manifestation d’intérêts (AMI), procédure européenne.

Pour le CRÉLOC, le premier motif de satisfaction est la réaffirmation de la volonté des régions ALPC et Aragón de rétablir le maillon manquant Bedous-Canfranc. C’est cette volonté commune qui va les conduire à Bruxelles pour défendre ensemble le projet de réouverture du Canfranc.

Les présidents Rousset et Lambán sont entourés, entre autres des maires de Canfranc et Bedous…
le maillon manquant – Photo Gérard Lopez – CRÉLOC – 24 février 2016

Ensuite, le CRÉLOC constate que, pour le président de l’Aragón, la hiérarchie des projets ferroviaires a changé, si l’on en croit un extrait de sa page Facebook : le Canfranc précède la Traversée Centrale des Pyrénées (TCP) ! Le bon sens l’emporte. Nous avons toujours défendu le principe selon lequel le Canfranc devait être l’amorce des trafics futurs de la TCP.

Enfin, le CRÉLOC prend acte, en cas d’échec d’un financement public, de la possibilité de voir des partenaires privés participer aux travaux Bedous-Canfranc.

Sur les sites

De la région Aquitaine–Limousin–Poitou-Charentes :

• http://laregion-alpc.fr/ligne-pau-canfranc-saragosse-le-gouvernement-daragon-et-la-region-alpc-annoncent-le-lancement-d-un-appel-a-manifestation-dinteret/

• https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1757652081134219.1073741849.1731162750449819&type=3

De la région Aragón :

• http://www.aragonhoy.net/index.php/mod.noticias/mem.detalle/id.176050
lien vers l’article de Aragó Hoy (journal officiel de la DGA, qui contient des liens texte et audio en fin de page)

Dans la presse

La presse a, cela va de soi, fait une large place à cet évènement, des 2 côtés des Pyrénées :

http://www.larepubliquedespyrenees.fr/2016/02/24/l-aquitaine-et-l-aragon-s-unissent-pour-relancer-la-voie-ferree-pau-canfranc,2005249.php

http://www.sudouest.fr/2016/02/24/ligne-oloron-canfranc-l-aquitaine-et-l-aragon-en-recherche-de-fonds-2283003-4344.php

– les articles des différents journaux Aragonais :

• dans le Heraldo de Aragón, dès l’après-midi du 24 février ;

• dans le Aragón Digital ;

• dans le Diario del Alto Aragón ;

• dans le Pirineo Digital ;

• dans El Périodico de Aragón ;

• dans ABC Aragón ;

– et un lien vers l’article de ARAGON_HOY (journal officiel de la DGA, qui contient des liens texte et audio en fin de page) :
http://www.aragonhoy.net/index.php/mod.noticias/mem.detalle/id.176050

À la TV :

http://video.larepubliquedespyrenees.fr/alain-rousset-et-javie-lamban-a-la-pose-de-rail-sur-la-oloron-canfranc-_4773176793001.php

http://alacarta.aragontelevision.es/informativos/buenos-dias-aragon-25022016-0759 à partir de 1h28’40 » à 1h33’40 » (avec Ramon J.Campo)

https://youtu.be/iQpCNQXNgl0

http://www.rtve.es/alacarta/videos/noticias-aragon/noticias-aragon-2-24-02-16/3499067/ à partir de 6’00 » à 7’00 »

– le reportage de FR3
http://m.pluzz.francetv.fr/videos/jt_1920_aquitaine.html
à partir de 11’30 » à 13’40 »

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