Ce jeudi 8 août 2024 au matin, il y avait foule sur les quais de la gare d'Oloron-Sainte-Marie.

Environ une centaine de voyageurs attendaient l'arrivée des trains, parmi lesquels les soixante trois qui ont pris la direction de Bedous et de son marché.

En cours de route, le franchissement du viaduc d'Escot nous a offert une belle vue plongeante sur la RN134,... sans poids lourd.

Le stand du CRÉLOC étant idéalement placé à un point d'entré du marché, les membres du CRÉLOC présents, fortement motivés, ont répondu aux questions des nombreux passants qui s'y arrêtaient.

Parmi eux, nous avons eu la visite du président de la région Nouvelle Aquitaine, Alain Rousset (accompagné de son chien), en vacances en vallée d'Aspe.

Nous avons profité de l'occasion pour inviter le président de la région à prendre un petit rafraichissement (le soleil tapait fort), ce qui nous a permis de converser avec lui pendant environ une demi heure.

Nous avons pu aborder plusieurs points concernant la réouverture et au final obtenu une rencontre à Bordeaux ou en vallée pour approfondir le sujet, accompagnés de nos collègues de la CREFCO.

Le mardi 16 juillet 2024, le CRÉLOC et la CREFCO étaient invités à une rencontre qui avait lieu à Canfranc entre le président du conseil régional de Nouvelle-Aquitaine, Alain Rousset, et le président du Gouvernement d'Aragon, Jorge Azcón Navarro.

Un des objets de cette réunion était la signature d'une déclaration conjointe sur la poursuite du projet de ligne ferroviaire internationale Pau-Canfranc-Saragosse.

Les discours

Dans son discours, le maire de Canfranc, Fernando Sanchez, a indiqué que côté espagnol, cette ligne de chemin de fer vivait actuellement un des meilleurs moments de ces dernières années. Les travaux de rénovation de la voie devraient être terminés d'ici la fin de l'année 2024.

Alain Rousset a pour sa part rappelé qu’il reste 30 kilomètres sur le versant français pour que la réouverture totale de la ligne soit effective et a souligné que les études géotechniques ont commencé entre les Forges d'Abel et Bedous. Il a également annoncé qu'un accord avait été conclu entre SNCF Réseau et l'ADIF afin que cette dernière assume en totalité les travaux dans le tunnel ferroviaire du Somport.

Jorge Azcón a quant à lui déclaré : « L’Espagne, l’Aragon et la Nouvelle-Aquitaine ont fait tout ce qui était en leur pouvoir pour que cette réouverture soit une réalité. Nous attendons le même niveau de soutien politique et d’implication économique du gouvernement français ».

Tous deux ont convenu d'effectuer dans les prochains mois des visites conjointes à Bruxelles, Madrid et Paris

La croisade continue...

Ce jour là, le président du CRÉLOC, Alain Cazenave-Piarrot, a été interviewé par France Bleu Béarn Bigorre mais également par la radio espagnole Aragon Radio (en compagnie de Benjamin Casanova, porte parole de la CREFCO). Il n'a pas manqué de profiter de l'occasion pour distribuer aux diverses personnalités politiques présentes la dernière publication commune CRÉLOC/CREFCO, « Pau-Canfranc-Saragosse- état de la question » .